Украина отказывается от пережитков тоталитарного прошлого
Что бы с голой жопой идти в светлое европейское будущее.
ЛАЗ: украинский завод оказался полностью уничтожен
Львовский автобусный завод полностью уничтожен и продается как помещение. Об этом пишет galinfo.ua. Журналисты издания проникли внутрь бывшего ЛАЗ и не обнаружили там ничего ценного. Во Львове по адресу ул. Стрыйская, 45, остались лишь руины. В цехах нет ни намека на оборудование, стены осыпаются, окна побиты, не уцелел даже пол. Само помещение выставлено на торги.
ЛАЗ, основанный в 1945 году, за годы существования выпустил больше 365 тыс. автобусов. В 2001 году он был приватизирован. Тогда объемы производства достигали 14 600 единиц в год, и это не включая производства гидромеханических коробок передач, которые поставляли разным предприятиям. Однако частный собственник не смог поддержать процветание завода. ЛАЗ влез в долги, сократил штат, распродал имущество и дошел до банкротства.
Но останавливаться на этом не следует, я считаю. Нужно быть последовательным и разрушить все объекты, построенные во времена тоталитарного режима (с). Заводы, электростанции, дороги, школы, университеты. Впрочем, работа в этом направлении уже идет и не так, что бы безуспешная.
Задумчиво. Как же угнетали москали бедных галичан, заставляя их работать на заводах и вырывая из ихних карпатских схронов в города. В будущем следует учесть эту ошибку и больше не повторять ее..
ЛАЗ: украинский завод оказался полностью уничтожен
Львовский автобусный завод полностью уничтожен и продается как помещение. Об этом пишет galinfo.ua. Журналисты издания проникли внутрь бывшего ЛАЗ и не обнаружили там ничего ценного. Во Львове по адресу ул. Стрыйская, 45, остались лишь руины. В цехах нет ни намека на оборудование, стены осыпаются, окна побиты, не уцелел даже пол. Само помещение выставлено на торги.
ЛАЗ, основанный в 1945 году, за годы существования выпустил больше 365 тыс. автобусов. В 2001 году он был приватизирован. Тогда объемы производства достигали 14 600 единиц в год, и это не включая производства гидромеханических коробок передач, которые поставляли разным предприятиям. Однако частный собственник не смог поддержать процветание завода. ЛАЗ влез в долги, сократил штат, распродал имущество и дошел до банкротства.
Но останавливаться на этом не следует, я считаю. Нужно быть последовательным и разрушить все объекты, построенные во времена тоталитарного режима (с). Заводы, электростанции, дороги, школы, университеты. Впрочем, работа в этом направлении уже идет и не так, что бы безуспешная.
Задумчиво. Как же угнетали москали бедных галичан, заставляя их работать на заводах и вырывая из ихних карпатских схронов в города. В будущем следует учесть эту ошибку и больше не повторять ее..