Песец гуляет по планете. Часть 13. Производственно-коллапсирующая
Вслед за сланцевым и транспортными коллапсами мир накрывает еще один катаклизм того же рода - производственный коллапс. Опять-таки, строго говоря, это еще не сам коллапс, а подготовка к нему. Но тем не менее, она идет, пусть небыстро, но неумолимо.
И снова стоит начать со статистики по транспортным перевозкам, как надежному индикатору состояния производственных отраслей экономики.
Китай: Коллапс контейнерных грузоперезовок продолжается
На прошлой неделе поставленный в Китае сомнительный антирекорд надолго не сохранился. Индекс контейнерных грузоперевозок China Containerized Freight Index на прошедшей неделе продолжил коллапс, и сократился еще на 1.7% - теперь он на 30% ниже пика (в феврале 2015), и на 25% ниже значений 1998, когда эту статистику начали собирать.
Кроме того, упали также объемы танкерных перевозок.
Китай: Коллапс танкерных нефтеперевозок
После обвала цен на нефть в прошлом году Китай резко нарастил стратегические закупки нефти (что, в том числе, удержало цены от дальнейшего падения) - год назад, в октябре, курсировало одновременно 89 супертанкеров в Китай. Теперь их 59 - это годовой минимум, недельное снижение составило 13.
Аналитики говорят, что у него заканчиваются емкости в хранилищах, что проявляется, например, в таком виде - два танкера с общим объемом груза в 4 миллиона баррелей два месяца простояли в порту, ожидая возможности разгрузки.
Другими словами, спрос на нефть существенно упал. Что также говорит о падении уровня экономической активности.
Падает производство и в пока еще Соединенных Штатах Америки. Новым свидетельством охлаждения экономической активности стал спад промышленного производства в сентябре, а также снижение загрузки производственных мощностей.
По данным ФРС США, объем промышленного производства в американской экономике в сентябре 2015 г. снизился на 0,2%. Загрузка мощностей в промышленном секторе сократилась на 0,3% до 77,5%. Текущий объем загрузки мощностей промышленности США на 2,6% ниже среднего уровня для данного показателя, который наблюдался в период с 1972 по 2014 гг.
Да, это не очень много, но тенденция явно налицо.
Ее подтверждают и данные из Бразилии, где в июле нынешнего года производство сократилось на 1.5% по сравнению с июнем, а в августе - на 1.2% по сравнению с июлем. Кроме того, за первые семь месяцев 2015 года промышленное производство упало на 6,6%, а за восемь месяцев - уже на 6.9%. Другими словами, спад продолжается и даже углубляется. Неудивительно, что Fitch снизило рейтинг Бразилии до "BBB-". Это вполне закономерно.
Да и вообще, инвесторы потеряли интерес к развивающимся рынкам. Как утверждает Capital Economics, более чем $260 млрд выведены с развивающихся рынков в III квартале этого года. Стало быть, кризисные явления в них будут продолжаться и усугубляться.
Еще один надежный индикатор состояния производственного (и строительного тоже!) сектора экономики - уровень производства стали. А с этим сейчас тоже плохо.
Спрос на сталь в Китае беспрецедентно снизился
Средние и крупные предприятия сталелитейной отрасли за первые девять месяцев 2015 г. понесли убытки на сумму в 28,1 млрд юаней ($4,4 млрд), сообщил глава CISA. По данным ассоциации, спрос на сталь в Китае сократился в сентябре на 8,7% по отношению к уровню прошлого года.
"Спрос на сталь в Китае падает с беспрецедентной скоростью в связи с замедлением экономического роста" - отметил Чжу Жимин. В этих условиях металлурги снижают цены, соревнуясь за получение контрактов, добавил он.
Производство стали в стране в январе-сентябре текущего года снизилось на 2,1% до 608,9 млн тонн. При этом экспорт подскочил на 27% до 83,1 млн тонн, свидетельствует официальная статистика.
Другими словами, "главный мотор мировой экономики" продолжает тормозить.
Я уже не говорю о той же Мелкобритании (бывшая Великобритания), сталелитейная отрасль которой сегодня в жесточайшем кризисе.
Объемы производства стали в Великобритании в период с 1990 по 2014 гг. упали на 42%. При этом значимость сталелитейной индустрии заметно упала: если в 1990 г. ее доля в промышленном производстве составляла 0,5%, то к 2014 г. она упала до 0,1%.
Деиндустриализация as is. Бывшая "мастерская мира" превратилась в лавку мирового ростовщика и держателя элитной недвижимости.
Такие вот невеселые производственные дела. Ну, или точнее делишки, поскольку до уровня дел это явно не дотягивает.
И снова стоит начать со статистики по транспортным перевозкам, как надежному индикатору состояния производственных отраслей экономики.
Китай: Коллапс контейнерных грузоперезовок продолжается
На прошлой неделе поставленный в Китае сомнительный антирекорд надолго не сохранился. Индекс контейнерных грузоперевозок China Containerized Freight Index на прошедшей неделе продолжил коллапс, и сократился еще на 1.7% - теперь он на 30% ниже пика (в феврале 2015), и на 25% ниже значений 1998, когда эту статистику начали собирать.
Кроме того, упали также объемы танкерных перевозок.
Китай: Коллапс танкерных нефтеперевозок
После обвала цен на нефть в прошлом году Китай резко нарастил стратегические закупки нефти (что, в том числе, удержало цены от дальнейшего падения) - год назад, в октябре, курсировало одновременно 89 супертанкеров в Китай. Теперь их 59 - это годовой минимум, недельное снижение составило 13.
Аналитики говорят, что у него заканчиваются емкости в хранилищах, что проявляется, например, в таком виде - два танкера с общим объемом груза в 4 миллиона баррелей два месяца простояли в порту, ожидая возможности разгрузки.
Другими словами, спрос на нефть существенно упал. Что также говорит о падении уровня экономической активности.
Падает производство и в пока еще Соединенных Штатах Америки. Новым свидетельством охлаждения экономической активности стал спад промышленного производства в сентябре, а также снижение загрузки производственных мощностей.
По данным ФРС США, объем промышленного производства в американской экономике в сентябре 2015 г. снизился на 0,2%. Загрузка мощностей в промышленном секторе сократилась на 0,3% до 77,5%. Текущий объем загрузки мощностей промышленности США на 2,6% ниже среднего уровня для данного показателя, который наблюдался в период с 1972 по 2014 гг.
Да, это не очень много, но тенденция явно налицо.
Ее подтверждают и данные из Бразилии, где в июле нынешнего года производство сократилось на 1.5% по сравнению с июнем, а в августе - на 1.2% по сравнению с июлем. Кроме того, за первые семь месяцев 2015 года промышленное производство упало на 6,6%, а за восемь месяцев - уже на 6.9%. Другими словами, спад продолжается и даже углубляется. Неудивительно, что Fitch снизило рейтинг Бразилии до "BBB-". Это вполне закономерно.
Да и вообще, инвесторы потеряли интерес к развивающимся рынкам. Как утверждает Capital Economics, более чем $260 млрд выведены с развивающихся рынков в III квартале этого года. Стало быть, кризисные явления в них будут продолжаться и усугубляться.
Еще один надежный индикатор состояния производственного (и строительного тоже!) сектора экономики - уровень производства стали. А с этим сейчас тоже плохо.
Спрос на сталь в Китае беспрецедентно снизился
Средние и крупные предприятия сталелитейной отрасли за первые девять месяцев 2015 г. понесли убытки на сумму в 28,1 млрд юаней ($4,4 млрд), сообщил глава CISA. По данным ассоциации, спрос на сталь в Китае сократился в сентябре на 8,7% по отношению к уровню прошлого года.
"Спрос на сталь в Китае падает с беспрецедентной скоростью в связи с замедлением экономического роста" - отметил Чжу Жимин. В этих условиях металлурги снижают цены, соревнуясь за получение контрактов, добавил он.
Производство стали в стране в январе-сентябре текущего года снизилось на 2,1% до 608,9 млн тонн. При этом экспорт подскочил на 27% до 83,1 млн тонн, свидетельствует официальная статистика.
Другими словами, "главный мотор мировой экономики" продолжает тормозить.
Я уже не говорю о той же Мелкобритании (бывшая Великобритания), сталелитейная отрасль которой сегодня в жесточайшем кризисе.
Объемы производства стали в Великобритании в период с 1990 по 2014 гг. упали на 42%. При этом значимость сталелитейной индустрии заметно упала: если в 1990 г. ее доля в промышленном производстве составляла 0,5%, то к 2014 г. она упала до 0,1%.
Деиндустриализация as is. Бывшая "мастерская мира" превратилась в лавку мирового ростовщика и держателя элитной недвижимости.
Такие вот невеселые производственные дела. Ну, или точнее делишки, поскольку до уровня дел это явно не дотягивает.