Каждому - свое

Причем, судя по его судорожным метаниям, засасывает хоть и медленно, но неумолимо. Приближаясь к горлу..



За 24 часа Трамп переобулся в отношении пяти ключевых обещаний, данных им во время предвыборной компании. Нет, ну понятно, что нельзя всерьез воспринимать все. что там наобещают кандидаты в доктора президенты. Но глядя на это видишь, что уже совсем скоро Дональда Первого будут воспринимать не иначе, как Клоуна Хрен-знает-какого..

Вы отвернулись на секунду и пропустили молниеносную, всеобъемлющую трансформацию Трампа в мейнстрим-политика. В течение нескольких часов Президент Трамп переменил позицию по пяти ключевым политическим вопросам, которые он неоднократно поднимал во время своей предвыборной компании. В интервью Wall Street Journal и на последующей пресс-конференции, Трамп или изменил, или полностью развернул свое отношение к некоторому количеству внешнеполитических и экономических вопросов, включая судьбу американского доллара, поведение США относительно Китая и будущее Председателя Федерального Резерва. То есть, по ключевым позициям. И не надо тут говорить, что все это - тактическая уловка.. неубедительно.

( Collapse )

До того, как Дональд Первый и Последний зашел в Белый дом, писали, что торговая политика Трампа шокирует все больше день ото дня. Теперь же еще больше шокирует его резкий разворот в полете. Видать, совсем плохи дела у пиндосов, если напрямую конфликтовать с Китаем они попросту боятся. Ибо обрушение в результате торговли войны будет взаимным, причем, оно взаимно усилится в обоих случаях.



В общем, из трех возможных вариантов развития событий, названных за несколько дней до восшествия Дональда, похоже определяется наиболее вероятный.

..в рамках обсуждения я назову первый вариант «Трамп-тяжеловес», второй — «Трамп-легковес» и третий «Трамп подавлен».

До недавнего времени, по моему мнению, ситуация колебалась в где-то между вариантами 2 и 3, причем, было неясно, куда она повернет. Но сейчас уже заметно, что дело разворачивается к варианту №3. То есть, "Трамп подавлен".

Если будет вариант «Трамп подавлен», то ситуация окажется весьма похожа на то, что было с Обамой: масса нарушенных обещаний и утрата надежды. Если Трамп окажется «шуму много, толу мало», то мы вернёмся к ситуации с Обамой: слабый президент, а в итоге различные агентства действуют «сами по себе», не обращая внимания на всех остальных. Это станет бедствием и внутри США и вне их. Наиболее вероятным результатом станет весьма жестокий, внезапный и необратимый раскол англо-сионистской империи. Если когда-либо появится «президент Пенс», то риск термоядерной войны резко увеличится до уровня, который мы наблюдали перед выборами. Это намного худший вариант для всех, чем остальные.

Насчет "внезапного и необратимого раскола" - Даг Кейси не даст соврать.

Происходящее сейчас в США, - это столкновение культур. Люди, живущие в так называемых «красных графствах» и голосовавшие за Трамп, а с географической точки зрения – это большая часть США, регионы, над которыми летают самолеты с побережья на побережье (flyover country), противостоят жителям синих графств, побережий и больших городов.

Побережье есть побережье, Средний Запад есть Средний Запад ( Collapse )

Окончательно это пока еще не оформилось, но все идет именно к тому. Так что похоже, польза от Дональда будет лишь в том, что он даст немного дополнительного времени на подготовку к будущим событиям. Ради которых он и проталкивает новый бюджет.

З.Ы. А тем временем, Трамп заинтересовался добычей полезных ископаемых на Луне. Гы. И чтец, и жнец, и болота осушец, и на Луну летец.. неудивительно, что они со Св. Еблоном общий язык нашли.

Им бы в паре выступать, аки Торопунька и Штепсель.

Одним из своих главных предвыборных обещаний Дональд Первый называл восстановление американской инфраструктуры, которое и поможет "сделать Америку великой вновь". Триллионы долларов вложенных средств, миллионы новых рабочих мест - раз! и дело пошло. С каждым днем величие Америки растет прямо как на дрожжах.

Но на практике дело пошло совсем не так..

Да, Трамп попросил у конгресса $1 трлн на инфраструктуру. Казалось бы, пацан сказал - пацан делает.

Дональд Трамп обратился к законодателям с просьбой одобрить выделение $1 трлн в инфраструктуру за счет сочетания прямых федеральных инвестиций и частного финансирования, пишет издание The Hill.

Но прошло полтора месяца - и? Конгресс молчит, ему сейчас не до этого. Ибо как только закончатся каникулы, у Конгресса США останется лишь 4 дня, чтобы предотвратить приостановку деятельности правительства.

Правительство США может прекратить свою деятельность как раз по истечению ста дней президентства Трампа, если Конгресс не сумеет одобрить законопроект, определяющий порядок финансирования правительственных операций, или продлить действие текущего закона до даты его истечения 28 апреля этого года. Поскольку в настоящее время Конгресс находится на двухнедельных каникулах, его членам нужно будет очень поторопиться, когда они вновь приступят к работе 25 апреля. Лидеры обеих партий должны будут за четыре дня согласовать все предложения по законопроекту и передать его на подпись Трампу.

( Collapse )

Так что ничего Дональду не остается, как идти с протянутой рукой к бизнесу. Подайте немного на величие Америки!

Трамп попросит у крупнейших компаний США $1 триллион на инфраструктуру

Президент США Дональд Трамп намерен встретиться с руководством двадцати крупнейших американских компаний, чтобы добиться от них софинансирования "национальной перестройки" инфраструктуры. Об этом сообщает Рейтер со ссылкой на осведомленный источник в администрации. По данным агентства, во встрече примут участие в частности главы General Motors Co, International Business Machines Corp и Wal-Mart Stores Inc. Трамп намерен получить доступ к частному финансированию, чтобы реформировать инфраструктуру, мосты, аэропорты, больницы для ветеранов. В общей сложности реформа обойдется в триллион долларов США.

Хе-хе, Дональд.. Открою тебе бесплатно один маленький секрет. Теперь то, что хорошо для Америки, вовсе не обязательно хорошо для General Motors. Недаром американские компании спрятали в офшорах полтора триллиона долларов. И что, вы думаете - они их так просто возьмут и отдадут? Бгггггг.

Тем более, что по факту инфраструктура США нуждается в инвестициях на $4,6 трлн. То есть, в 4.5 раза больше. И это - как минимум.

В течение следующих десяти лет в инфраструктуру США необходимо инвестировать до 4,6 триллиона долларов, иначе последствия для экономики будут плачевными. Такое мнение содержится в докладе Американского общества инженеров-строителей (ASCE). В документе дана низкая оценка состояния мостов, дамб, аэропортов, дорог и остальных важнейших инфраструктурных объектов США. По мнению экспертов, состояние американской инфраструктуры находится на уровне "D+", что отвечает "сносному или неудовлетворительному" положению. И чем дальше, тем хуже.



( Collapse )

Ну и откуда возьмутся эти самые 4.6 триллиона, если даже план Трампа на $1 трлн может провалиться?

..Вот ряд причин, по которым план Трампа по развитию инфраструктуры может встретить сопротивление.

( Collapse )

Да, четырехтриллионная бюджетная дыра Трампа зияет вполне отчетливо..

Республиканцы сумели объединиться под лозунгом “отмены” Обамакэр, но распались, как только пришла пора ее “замены”, при этом разногласия коснулись и собственно сути политики и бюджетных трат на ее проведение. Но этот акт спектакля, посвященный “замене” Обамакэр, не идет ни в какое сравнение с действом, в котором большинству Конгресса предстоит согласовывать меры по “замене” $4 трлн. потерянных доходов из-за обещанных Трампом налоговых послаблений, касающихся корпоративного и подоходного налогов.

( Collapse )

По ссылке еще много чего вкусного - рекомендую к прочтению полностью, хоть там и большой объем всяческих букв и цифр.

Есть ли у вас План, м-р Дональд? Похоже, что да - отборный колумбийский.

А вот вместо инфраструктурного плана вырисовывается большая инфраструктурная Ж..А. Из которой уже не вылезти. Со всеми вытекающими из этого последствиями.

З.Ы. Для сравнения. Тем временем, инвестиции в проекты в рамках стратегии развития экономического пояса Шелкового пути (или "Один пояс - один путь") превысили $50 млрд, рассказал на пресс-конференции глава Государственного комитета по развитию и реформе КНР Хэ Лифэн. И это - уже реальность, в отличие от всяких там прожектов.