Каждому - свое

Имперский бронепоезд на запасном пути

Гон имени Св. Еблона и суровая реальность
зверь пизцецы
grey_croco
Несмотря на некоторое оживление изрядно протухшего хайпа им Св. Еблона, выброшенный на просторы Солнечной системы кусок металла никак не спасет входящие в хайп компании от грядущего облома. И хотя сам Еблон продолжает заверять о грядущих частных космических кораблях, бороздящих просторы Вселенной, веры ему все меньше и меньше. Даже в самих пока еще Соединенных Северо-Американских Штатах.

Илон Маск космически гонит

Илон Маск заявил в своём твиттере, что стоимость запуска новой тяжёлой ракеты SpaceX Falcon Heavy составляет всего лишь 150 миллионов долларов — на четверть миллиарда меньше, чем у ближайшего конкурента. Более того, в твите главы SpaceX речь идёт о «полностью расходуемой» версии ракеты (то есть, без возвращаемых ступеней и разгонных блоков). При этом, напоминает Маск, стоимость запуска тяжёлой ракеты Delta IV Heavy производства Boeing составляет 400 миллионов долларов. Получается, что расходуемая и, тем более, нерасходуемая Falcon Heavy в несколько раз дешевле.

Но в этом есть весьма серьезные сомненияCollapse )

Автомобиль в космосе, говорите?



Да уж, в части обещаний равных Св. Еблону мало. А вот на практике все оказывается совсем иначе.

Тесла выпустила отчёт за четвёртый квартал, в котором постаралась убедить инвесторов, что помимо грандиозных убытков есть и позитив — расходы снизились, а последние планы по выпуску «массового» электрокара Tesla Model 3 остаются в силе.

По факту Тесла - в глубокой Ж.ПЕCollapse )

Невооруженным глазом видно, что Тесла продолжает тормозить. По сведениям анонимных работников Tesla, из-за ручной сборки и неопытности сотрудников ожидаются новые задержки с производством Tesla Model 3 — первого электромобиля компании, условно рассчитанного на массового потребителя.

Тесла, у вас не просто проблемы. У вас - большая Ж.ПАCollapse )

До сего момента Тесла держалась исключительно на понтах, обещаниях и привилегиях. И как только привилегии уходят, с ними уходят и все понты.

Гонконг: Как только Тесла попыталась конкурировать на равных условиях, продажи рухнули на самое дно унитаза

Вот еще одна зарисовка про Теслу, показывающая совершенную коммерческую несостоятельность этого безумного проекта. Бизнес Теслы, если отвлечься от хайпа, это фактически просто вымогательство с других автопроизводителей и попил субсидий. Если бы они смогли свести свои косты до вменяемого уровня, был бы нормальный такой рекетирский бизнесок под зеленым пиар-соусом. К сожалению, алчность и транжирство помешали Тесле выйти на коммерческую рентабельность за все 15 лет существования, а когда перекрывается канал субсидий / вымогалова, то продажи падают просто на самое днище унитаза.

И вот - свежее доказательство томуCollapse )

Облом за обломом. Нелегка судьба святого в современной хайпе. Не каждый уловит момент, когда нужно срочно возноситься, ибо начнут бить. Интересно, Св.Еблон успеет?

З.Ы. Кстати, что-то давно ничего не слышно о ГиперЗолупе Гиперлупе. Может, строится где-то в тайне?


?

Log in

No account? Create an account