Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

croco

Факты обо мне. Часть первая.

По примеру многих решил составить список фактов обо мне. Разбил их на две части. Первая - общая информация, вторая - о своих политических взглядах. Что бы народ в курсе был, так сказать.

ИТАК. ФАКТЫ ОБО МНЕ. Часть первая.

Collapse )
croco

Философические мысли вокруг вечной, хоть и не бессмертной темы

В рождественский вечер не слишком тянет в рассуждения о политике и экономике, хочется поговорить именно что на вечные темы. Причем, вовсе не обязательно с религиозной точки зрения (тем более, что я - человек нерелигиозный, хотя и не атеист в традиционном понимании этого термина). Например, насчет преодоления несовершенства человека и его преодоления, включая радикальное продление жизни (что подразумевает, в том числе, избавление от множества заболеваний и повышение ее качества).

У А. Роджерса есть статья под названием О трансгуманизме здорового человека, в которой речь как раз идет об этом. "Человек стал слишком короткоживущим для тех задач и вызовов, которые перед ним ставятся на данном этапе" - именно так, я с этим полностью согласен. Хотя само привлечение термина "трансгуманизм" считаю неверным, поскольку там эта тема - лишь красивая обертка, в которую заворачивают иные, далекие от гуманизма цели. Продление жизни - этому желанию людей многие тысячелетия, достаточно назвать первый известный литературный эпос о приключениях Гильгамеша. Помните, что искал этот шумерский (в хорошем смысле!) герой? Угу, вот именно.

А тогда люди жили куда меньше нашего, 45-50 лет - это уже был вполне старый человек. И даже всего 200 лет назад ситуация не изменилась. "В субботу был мой день рожденья. Мне минуло 21 год! Боже, как я стара, но что же делать." Из дневника одной барышни за 1828 год.

Ну, тогда так писать было простительно, темп жизни и задачи в те времена были совершенно иными. Но ведь сейчас они поменялись коренным образом, и уровень стоящих перед людьми вызовов поднялся кардинально.

Чтобы достичь звёзд, нам нужно не только развивать двигатели и источники энергии, но и менять саму человеческую природу. Иначе мы так никогда их не достигнем, а очередной катаклизм типа ледникового периода или падения астероида необратимо уничтожит человечество. О чем я тоже пишу постоянно: "Взлететь невозможно, остаться - погибнем. Значит, будем взлетать". Расширение ареала обитание человека потребует его неизбежного совершенствования, включая и коррекцию его природы.

Тем более, что такие работы наверняка уже ведутся в полный рост, а это значит что удержать их в тайне не получится и рано или поздно они выйдут наружу и станут достаточно доступными, как это в свое время произошло с множеством вещей - от огнестрельного оружия и до мобильных телефонов.

Мне могут возразить, что это тупик эволюции, потому что смерть и сменяемость поколений обеспечивают эволюцию. Ну, дык я говорю не о бессмертии, а о радикальном продлении жизни ("никогда - это просто очень-очень долго"). И к тому же есть биологическая эволюция, а есть поведенческая, о чем хорошо написано у Докинза.

Другое возражение, которое мне уже пару раз выдавали по этому поводу - что такой поворот приведет к резкому исчерпанию уже и так быстро скудеющих ресурсов нашей планеты. В ответ я вспоминал историю примерно 130-140 летней давности, когда Лев Толстой, который был поклонником идей русского философа-космиста Федорова в порядке популяризации его идей о всеобщем воскрешении людей читал публичные лекции. И на часто задаваемый вопрос "А где же на Земле разместятся все эти воскрешенные поколения?" отвечал очень просто - "Это предусмотрено, царство человеческого обитания не ограничится нашей планетой". Тогда его поднимали на смех, а сейчас мне смешно с тех вот весельчаков. Потому, что или человечество выйдет в космос и расселится в нем, или оно погибнет. И тогда смеяться будет некому.

Что же касается принципиальной возможности продления жизни на порядок (хотя бы до 800 лет, например) при сохранении возможностей человека на околопиковом уровне (возраст 30-35 лет) практически в течение всего этого срока, она вполне себе существует. Ресурс большинства органов (печень, почки и т.д.) рассчитан на сотни лет, как и память мозга позволяет сохранять просто-таки чудовищный объем информации. К тому же в природе уже известны существа с феноменальной продолжительностью жизни - та же бессмертная медуза Turritopsis dohrnii, гренландская акула, голый землекоп и еще как минимум несколько видов. То есть, проблема не фундаментальная, а чисто техническая. А значит, рано или поздно она будет решена.



И полагаю, что произойдет это не так что бы уж и через сильно длительное время. За столетие люди с кардинальным продлением жизни управятся, думаю.

ссср

Любимому лунному трактору - 50

Уважаемый редактор!
Может лучше про реактор?
Про любимый лунный трактор?

Не вопрос, можно и про лунный трактор. Тем более, что ему сегодня полтинник стукнуло :)

«Луноход-1» (Аппарат 8ЕЛ № 203) — первый в мире планетоход, успешно работавший на поверхности другого небесного тела — Луны с 17 ноября 1970 по 14 сентября 1971 года. Принадлежит к серии советских дистанционно-управляемых самоходных аппаратов «Луноход» (проект Е-8)для исследования Луны (проект Е-8), проработал на Луне одиннадцать лунных дней (10,5 земных месяцев), проехал 10 540 м.



До этого в феврале 1969 года была неудачная попытка запуска «Луноход-0». Но носитель не вышел на заданную орбиту и разрушился.

Collapse )

Масса планетохода составила 756 кг (в том числе шасси 105 кг, включая массу ходовой части с приводами 88 кг).

Collapse )

Доставлен на поверхность Луны 17 ноября 1970 года советской межпланетной станцией «Луна-17» и проработал на её поверхности до 14 сентября 1971 года (в этот день был проведён последний успешный сеанс связи с аппаратом). Таким образом, продолжительность работы «Лунохода-1» составила 302 суток.

Collapse )

Копия Лунного Трактора в Политехническом музее. Я в свое время видел ее:

Collapse )

Затем, в январе 1973 года на Луне побывал Луноход-2. Он прошел уже 42 км - рекорд передвижения планетохода до 2015 года.

В 1977 году на Луну должен был сесть Луноход-3. Но в 1976 году лунная программа Союза была свернута.

После чего последовал длительный перерыв "забвения Луны". И вот сейчас хотя бы обозначилась движуха в ее направлении. Чему лично я очень даже рад. Так же, как рад тому, что Центр Дальней космической связи, о котором я писал почти 12 лет назад из которого управляли Луноходами, восстанавливается и снова входит в работу.

Так что полагаю, мы еще увидим на Луне новые мирные Трактора..

З.Ы. Кстати, в отличие от программы Аполлон, в реальности Луноходов никто никогда не сомневался.

зверь пизцецы

И снова о деградации Запада - инфраструктурной и научно-технической

Часто что-то в последнее время приходится составлять дайджесты на данную тему. Впрочем, это неудивительно - процесс-то ведь ускоряется и становится всеобъемлющим. Добираясь и до тех сфер, от которых зависит физическое выживание цивилизации.

Восемь самолетов Boeing 787 выведены из эксплуатации из-за заводского брака

В фюзеляжах восьми пассажирских самолетов Boeing 787 обнаружены опасные дефекты. Проводится расследование. Об этом сообщил источник в авиастроительном концерне, 28 августа передает агентство Bloomberg. На данный момент самолеты не допускаются до полетов. Они будут тщательно обследованы. В корпорации признали, что дефекты в серии 787 значительно усугубляют проблемы, с которой авиаконцерн уже имеет дело.

Крутое пике Боинга вниз продолжается. Похоже, уже скоро этот еще недавно вполне уважаемый бренд станет символом халтуры и криворукости. А его продукция котироваться примерно на уровне изделий из Китая 1990-х годов..

Кроме очевидного падания западного авиапрома имеет место и еще более выраженное Падение западного автопрома. Не сейчас. Уже пять лет

США в очередной раз "удивили" реальным положением дел в своей "самой мощной экономике мира": экономике официантов и биржевых маклеров. "Успехи" американской автопромышленности колоссальны: падение почти на 41% за 5 предыдущих лет.

Collapse )

А вот еще одно очень символичное событие. Почему? А вы прочитайте о нем

В Великобритании закрылась последняя крупная угольная шахта

Поставки каменного угля из России позволят Великобритании к 2022 году полностью отказаться от его добычи на территории Великобритании после закрытия собственных шахт, таких как карьер Bradley Mine, сообщает 17 августа Sky News. Издание сообщает о закрытие карьера открытого типа Bradley Mine, которому в этом году исполнилось 200 лет. Решение о прекращении добычи было принято после отказа от планов по расширению и модернизации. На данный момент Великобритания планирует полностью отказаться от добычи угля на своей территории и закрыть оставшиеся небольшие шахты в Шотландии и Уэльсе в 2022 году.

Комментарий: Символично, с учетом того, что индустриальная революция там и начиналась.  

Угу. Два с половиной века назад именно Англия стала страной первой Промышленной революции. И вот сегодня подводится итог целой эпохи. Достаточно славное начало - и бесславный конец по ее итогам.

Но уголь - еще ладно. Его, в крайнем случае, Англии нужно не так много. А вот что делать с атомной энергией тем, у кого от нее критическая зависимость? Казалось бы, ответ очевиден - усовершенствовать ее и поддерживать на уровне. Но деградация Запада зашла так далеко, что самострелы в ног и другие части тела там стали привычным явлением.

Большой передел в ЕС и около неизбежен - Франция к 2050 году закроет все атомные станции

Большой передел в результате "глобальной" зеленой сделки неизбежен - реструктуризация рентных потоков с инфраструктуры предстоит гигантская, в совокупности с "цыфровизацией" и демографическим кризисом старого света - условно "кадровый передел" сопоставим с первыми волнами "раскрестьянивания" 15-16 века в прото ЕС, который по большому счету закончился только в двадцатом веке второй мировой войной.



..на этом фоне во Франции всерьез обсуждают тему с закрытием ВСЕХ своих атомных станций вот, от одной достаточного серьезной (моделируют энергетику для всего ЕС) компании слайд:


Collapse )



В компьютерных сетях NASA творится бардак — генеральный инспектор констатирует это.

Многолетний хаос в компьютерных сетях NASA так и не был устранен. Об этом свидетельствует отчет генерального инспектора NASA Пола Мартина, 31 августа сообщает интернет-издание CNews. В течение многих лет ИТ-сегмент NASA (National Aeronautics and Space Administration — Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства) не в состоянии установить контроль пользователей, подключенных к компьютерным сетям организации.

Collapse )

Вот так вот. Кто хочешь - заходи в сети НАСА и делай там что хочешь. Да и не только его, что-то мне кажется, что такой бардак творится много где.

Кто-то еще сомневается в неизбежности периода, именуемого Новым Темным Временем? Вопрос уже не в его пришествии, а лишь в продолжительности, интенсивности и географическом охвате этой самой "темноты"..

зверь пизцецы

История американских космических перемог первых двух десятилетий 21-го века

Случайно наткнулся вот на одну чудесную новость от уже просто невероятно далекого и кажущегося чем-то нереальным 2006 года. А поскольку речь в ней шла о событиях, предполагавшихся примерно в наше время, я сравнил сделанный 14 лет прогноз и суровую реальность. И.. недоуменно пожал плечами.

Астронавты высадятся на Луне в декабре 2019 года

NASA составило декларацию о предстоящих полётах по программе «Созвездие». В этом предварительном плане предусмотрены пилотируемые полёты к Международной космической станции и первые полёты на Луну. Согласно этому документу, тринадцатым полётом корабля «Орион» будет полёт на Луну, который должен состояться в декабре 2019 года, продолжительность этого полёта — 21 сутки. Во время этой экспедиции, трое, из четырёх, членов экипажа вступят на поверхность Луны, впервые после 1972 года.

Collapse )

Причитал, посмотрел по сторонам. НУ И ГДЕ????

Кто-то видел в декабре 2019-го американцев на Луне? А корабль "Орион" вообще??? Ой, как это "от него же 10 лет назад отказались??"

По инициативе президента Барака Обамы, США в феврале 2010 года отказались от космической программы «Созвездие» и разработки космического корабля «Орион» и ракеты-носителя Арес-5.



Правда, Орион все же продолжают делать, но как-то неубедительно. Я бы даже сказал - медленно и печально. Опс.. а на чем же он летать-то будет?

Вместо Арес-5 в США начались разработки РН SLS. Чудесно, и как же они продвигаются-то?

Дальнейшие проблемы с финансированием вызвали новые задержки: первый беспилотный запуск был сдвинут на 2019, затем на 2020 год, а первая пилотируемая миссия отложена до 2023 года. Конкретные планы после 2019 года в настоящее время очень расплывчаты и частично противоречивы.

Чой-то мне кажется, что они и в 2023-м не полетят. Сделать ставку, что ли?

Хе-хе. Ладно,, буду честен. Расслабьтесь - и опять на Луну никто не летит. 19 марта, одна из самых амбициозных программ человечества была приостановлена в связи с эпидемией. На карантин отправились рабочие сборочных цехов ракеты SLS и корабля Orion, а о продолжительности простоя в настоящее время неизвестно. Ситуация достаточно серьезная, т.к. многие циклы производства замкнуты на производственные цепочки, которые не должны разрываться даже в самые тяжелые времена, поскольку потом их уже не запустить. Угу, судьба Энергии-Бурана тому свидетельство.

Сколько продлится карантин - неизвестно. По оптимистичным прогнозам, речь идет от трех недель до месяца, но возможно, что инженеры NASA не смогут приступить к работе даже к лету. Что соответственно, отложит программу еще надолго.

Космонавтика - опережающий индикатор научно-технического и экономического развития. И если она начинает деградировать, это явный признак общей деградации названных сфер. Поэтому неудивительно, что эта отрасль в САСШ пришла в столь печальное состояние - эффективные менагеры доберутся и до космоса, если им не дать по лапам.

Что мне реально жаль - что американцы затянули с запуском "Джеймса Уэбба". Надеюсь, что все-таки успеют до того, как деградация зайдет еще дальше. Реально полезный инструмент, куда мощнее "Хаббла".

croco

День Космонавтики в Эпоху Перемен

День, когда люди вспоминают, что когда-то стремились к звездам. К расширению своих границ и возможностей, своего ареала обитания.

Сегодня об этом помнят не только лишь все. Что делать, в Эпоху Перемен не до расширения, сохранить бы то, что есть. Социальная апатия, пессимизм и падение уровня образования, в совокупности с общей социальной деградацией отнюдь не способствует стремлению за пределы своих границ. И увы, это будет продолжаться достаточно долго.

Да, надежды 1960-х годов не оправдались. Иные миры не открылись нам, хотя и поманили на пике социального оптимизма человечества. И сегодня они иногда являются в наших снах..



Проще всего в такой ситуации было бы сказать сакраментальное "Прости, Юра - мы все про.бали". И с горя ужраться в хлам. Но это будет самым тупым решением, означающим - мы проиграли будущее и мир в нем будет не наш.

Да, Эпоха Перемен - отнюдь не время мечтателей. Тем не менее, нельзя забывать о том, что мы когда-то умели летать - хотя для того, что бы потом могли вновь вспомнить, как это делать.

А вспомним обязательно. Я это знаю точно.

Образ Хари Сэлдона потянулся в сторону и книга вновь появилась в его
руке. Он открыл ее и сказал:

- Но как бы тяжело вам не приходилось в будущем, запомните и передайте это вашим потомкам, что путь выбран и что, в конце концов, его ждет новая и великая Империя!


И еще.

Перед тем как покинуть вашу эпоху, я хочу обратиться к вам, люди далекого прошлого. Никогда не отчаивайтесь! Даже если будущее покажется вам беспросветным, даже если вы узнаете, что ваша цивилизация исчезнет подо льдами нового палеолита, не прекращайте борьбу! Я здесь, среди вас, я, Орк Акеран, который был Верховным Координатором, а затем правителем двух планет в годы Великих Сумерек. Я живое свидетельство того, что ваши усилия не напрасны и что ваши потомки достигнут звезд!

Те, кого в свое время манили иные миры, без сомнения вспомнят, откуда эти строки :)

kroma

Силосные башни-таки летают. Но низко-низко. Доказано Св. Еблоном

Буду краток. Старшип не взлетел. Ну как.. взлетел, но низко-низко..



Бггг. У меня такое впечатление, что это-таки был батут.

В связи с этим вспомнил, что три года назад SpaceX перенесла полет на Марс на 2020 год. Как думаете - за оставшиеся 10 месяцев года успеют доработать напильником кувалдой?

Что-то сумневаюсь я. Ибо помню, что в ноябре 2019 года другой прототип корабля Starship Mk1 разорвался при испытаниях на герметичность в Бока-Чика.

Кстати, тогда же, в феврале 2017-го было торжественно обещано, что первый запуск космического корабля с экипажем на борту SpaceX совершит в 2018 году. Ну и где???

Вроде обещают тоже в этом году. Но как-то стремно мне за подопытных американских астронавтиков..

Впрочем, применение этому пепелацу все же есть. Тут вот вспомнили, что Трамп в 2015 писал в свитере - президента, который допустит падение Доу Джонса больше чем на тысячу пунктов, нужно отправить в космос на большой-пребольшой ракете. Ну вот, такая ракета уже есть..

зверь пизцецы

Песец Американской Частной Космонавтики. Хроника Явления в режиме онлайн

Великая Американская Частная Космонавтика (ВАЧК) - один из фетишей современного "постиндустриального" креаклиата, значительная часть которого стала по сути участниками секты им. Св. Еблона Гиперлупа Тесловского.



И как положено сектантам, они уже который год развесив ухи слушают рассказки о том, как космические корабли бороздят просторы Большого Театра.. то есть, Гиперлупа, и вот-вот начнется эпупея с великим переселением на Марс и прочие уголки Галактики. Яростно отрицая все, что хоть как-то противоречит их Святой Вере.

Вот только суровой реальности как-то пофиг на ихнюю Святую Веру и она все чаще оборачивается к еблонопоклонникам тем местом, которым некая Избушка на курьих ножках оборачивается к лесу..

Долетались. Ракета "Старшип" накрылась медным маском.

НАСА передало в своем твиттер-аккаунте стрим-видео, на котором видно, что ракета Старшип Starship Mk1 взорвалась на стартовой площадке. Эта ракета должна была заменить Фалькон. Так что зря смеялись над Рогозиным, который сказал про амеров: "Теперь только на батутах летать будут". Да и то, через раз.



О том, как негры кувалдой долбят эту ракету, можно посмотреть ниже. Сборка без стапеля и с помощью кувалды не могла не привести к таки результатам.

Collapse )

Ну и как вам такое, свидетели секты Св.Еблона?

Впрочем, каменный цветок не выходит не только у него. И другие американские частники работают ненамного лучше.

Сотрудничество с Boeing "необоснованно" дорого обходится NASA

Многомиллиардный контракт Boeing с NASA на строительство американского "космического такси", которое будет доставлять астронавтов на МКС, получился "необоснованно" дорогим. К такому выводу, как сообщает Reuters, пришел генеральный инспектор NASA. Из его отчета следует, что агентство согласилась заплатить Boeing премию в размере $287 млн для ускорения работ по выпуску пилотируемой транспортной капсулы Starliner. Генеральный инспектор, ссылаясь на информацию, полученную непосредственно от чиновников NASA, отмечает, что Boeing упорно требовала дополнительного финансирования и отказывалась в случае его отсутствия работать над проектом. Бгггг.

Collapse )

Попилинг унд откатинг. Вот и вся суть ВАЧК.

Так что похоже, самая страшная космическая катастрофа уже наступила: Пузырь частной космонавтики лопнул

Самая страшная космическая катастрофа, угрожающая человечеству — это не астероиды, не бури на Солнце, не вспышка сверхновой, не заражение внеземными микроорганизмами, не Нибиру и не вторжение инопланетян. Самая величайшая опасность связанная с космосом — это коллапс пузыря под названием «частная космонавтика». Термин «частная космонавтика», или «коммерческий космос», сейчас популярен, как никогда. Различные издания, посвященные бизнесу, постоянно публикуют статьи на эту тему, а многие недалекие либертарианцы свято веруют в то, что первый космический корабль, который опустится на марсианский грунт, будет частным — совсем как в романах Хайнлайна.

Collapse )

Да, миф о ВАЧК рушится у нас на глазах практически в режиме онлайн. Недаром уже официально заявили, что NASA докупит места на российских "Союзах". Видать, батут не подошел.. не той системы оказался.

Американское космическое агентство продолжит доставлять своих астронавтов на МКС с помощью "Роскосмоса". Как сообщил официальный представитель Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства Гэри Джордан, NASA ведет переговоры с "Роскосмосом" о покупке дополнительных мест на российском корабле "Союз" для доставки американских астронавтов на МКС. Джордан не уточнил, о каком количестве мест и каких миссиях идет речь, однако заявил, что NASA стремится обеспечить "постоянное американское присутствие на МКС".

Collapse )

Farewell, Великая Частная Американская Космонавтика. Миф о тебе был сладким и согревал сердца миллионов креаклов. А сегодня он постепенно развеивается под лучами суровой реальности.